Unser Hybridtraktor mit BatteryBoost kann in Zukunft zu einem wichtigen Baustein der Elektrifizierung des Bauernhofs werden. Wir werfen einen Blick hinter die Kulissen und verraten euch, wie sich der Schlepper im Praxistest schlägt.
Strom gibt es auf vielen Höfen mehr als genug: Dank Photovoltaik-, Biogas- oder Windkraftanlagen produzieren heute schon viele Landwirte so viel Energie, dass sie davon einen guten Teil abgeben können. Doch warum sollte man diese Energie nicht noch stärker für den eigenen Bedarf nutzen? Eine Möglichkeit dafür zeigen wir mit unserem Hybrid-Traktor inklusive BatteryBoost in dem Forschungsprojekt 3connect.
Der besondere Schlepper basiert auf einem John Deere 6210 RE mit einem Sechs-Zylinder-Dieselmotor mit 210 PS. So weit, so gewöhnlich. An der Front Hitch des Schleppers hängt jedoch eine Batterie mit einer Bruttokapazität von 33 kWh. Diese soll in Zukunft bis zu 100 kW für den Fahrantrieb des Traktors sowie für elektrische Antriebe auf Anbaugeräten bereitstellen können. Derzeit nimmt der Fahrantrieb des Schleppers bis zu 20 kW aus der Batterie auf.